Van de de Huisvestingsabb VTR Reeks van de schipdieselmotor Turbo het Gasinham die Gat Vier insluit

Van het de Reeksgas van ABB Martine Turbocharger VTR Inham omhulsel-Vier Gat voor Schipdieselmotor

Producteninleiding

VTR-de reekscompressor is axial-flow turbocompressor, die uit axial-flow turbine in één stadium en centrifugaalcompressor, bestaat en outborad supportroller het dragen en zelfbevoorradingssysteem van van de schacht-Beëindigen de centrifugaalpomp smeermiddelolie of de oliepomp van het toestelsmeermiddel goedkeurt. Zijn majoomhulsel kan vrij in het interval 30° van 15°or volgens installatiehoek roteren. De stroomwaaier van deze reeksturbocompressor is 0.5-18m3/s, compressieverhouding waaier 2.0-4.0 en totale efficiency tot 62%. De enige turbocompressor kan aan vereiste van 250-10000kw-hoge snelheidsdieselmotor voldoen. VTR-de turbocompressoren worden wijd gebruikt voor mariene hoofdmotoren, mariene hulpmachines, land-based producerende reeks en andere toepassingsterreinen van dieselmotoren toe te schrijven aan hun hoge betrouwbaarheid, stabiliteit en toepasselijkheid.

Toepasselijke modellen

Hoofd Technische Parameters

Volume Technische Gegevens

Ontwerpeigenschappen

• Compressortype: centrifugaalcompressor
• Drukplaten: vaned verspreidertype
• Compressorefficiency: tot 80%
• Turbineefficiency: tot 82%
• Totale efficiency: meer dan 62%

Producteneigenschappen

• Het bestaat uit asturbine in één stadium en radiale compressor
• De enige eenheid kan met twee met gemiddelde snelheid & viertaktdieselmotor van 500-18000 kW worden aangepast
• De externe ondersteunende van het de schachteind van het rollager de oliepomp centrifugaal of de pompzelfbevoorradingsstructuur van de toestelolie
• Het omhulsel van de gasinham verdeelt in waterkoeling en ongekoeld type twee aan tevreden met beste efficiency van dieselmotor. Het kan in de verschillende ladingsomstandigheden worden bereikt
• De variatie van de hoogte van het turbineblad is verenigbaar met het veranderende gebied van de pijpring
• De algemene efficiency van T/C is 58%-62%, met de maximumdrukverhouding van 4,0
• Het wordt wijd gebruikt in Mariene hoofdmotor en hulpmotor voor het branden van zware stookolie